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Formula 1 2026 le nuove monoposto
Formula 1 2026: sono state presentate le nuove monoposto della stagione, diamo uno sguardo alle novità presenti sia nel regolamento che nella livrea delle auto. Una nuova era è iniziata per la F1 con nuove regole e un aggiunta alla griglia con un undicesimo team. Le monoposto saranno più agili, più piccole e più rispettose dell’ambiente. Saranno 30 kg più leggere, 10 cm più strette e avranno motori con una ripartizione quasi pari al 50% tra alimentazione elettrica e a combustione interna. E utilizzeranno carburanti completamente sostenibili.
Si nota molto la differenza della livrea.
Formula 1 2026: tutte le novità
Saranno introdotte nuove regole aerodinamiche e le unità di potenza, pur avendo un’architettura simile a quelle degli ultimi 12 anni, sono state notevolmente modificate in termini tecnologici. I motori rimangono ibridi turbo V6 da 1,6 litri, ma l’MGU-H, che recupera energia dallo scarico e dal turbo, è stato rimosso, mentre la percentuale di potenza prodotta dalla parte ibrida del motore è stata più o meno raddoppiata, arrivando a circa il 50%.
Questo ha comportato importanti modifiche all’aerodinamica. Sono state introdotte ali anteriori e posteriori mobili. Questo per aumentare la velocità in rettilineo e consentire un maggiore recupero di energia in frenata. Il motore a combustione interna trascorrerà un bel po’ del suo tempo fungendo da generatore per la batteria. Quindi, ad esempio, i motori saranno al massimo regime in alcune curve.
Il sistema DRS per il sorpasso è stato eliminato, poiché l’apertura dell’alettone posteriore è richiesta per altri scopi. Al suo posto, verrà inserito un pulsante push-to-pass che fornirà energia elettrica supplementare per un certo periodo di tempo.
Non ci sarà più il DRS.
Lindblad fa il suo debutto
La maggior parte dei piloti rimarrà la stessa nel 2026, ma ci sono alcuni cambiamenti da tenere d’occhio, tra cui un esordiente britannico. Il francese Isack Hadjar, che ha conquistato il suo primo podio in F1 al Gran Premio d’Olanda, lascia la Racing Bulls per sostituire Yuki Tsunoda come compagno di squadra di Max Verstappen alla Red Bull.
Al posto di Hadjar nel team gemello della Red Bull ci sarà il diciottenne britannico Arvid Lindblad. Lindblad, figlio di padre svedese e madre di origini indiane, ha concluso la sua stagione di Formula 2 con la Campos Racing al sesto posto e sarà compagno di squadra del neozelandese Liam Lawson.
Ci sarà anche un undicesimo team in griglia: la Cadillac.
Chi è l’undicesimo team della griglia di Formula 1 2026?
Se vi dico Cadillac a cosa pensate? Alle iconiche auto dei film americani, quelle lunghe alle quali ogni tanto attaccavano le corna sulla parte frontale. Le auto che hanno fatto dell’eleganza (o dell’essere stravagante) la loro firma. Cadillac, sostenuta dal colosso automobilistico statunitense General Motors, entrerà in griglia.
La Cadillac ha puntato sull’esperienza anziché sulla gioventù e ha scelto come formazione inaugurale l’ex pilota Mercedes Valtteri Bottas e l’ex pilota Red Bull Sergio Perez, che insieme hanno totalizzato 106 podi. Il britannico Graeme Lowdon, che in passato ha lavorato per gli ex team di F1 Virgin e Marussia, sarà il direttore della squadra. Ragazzi torna il nostro “boscaiolo” preferito! E sono “Bottas” per tutti!
Il team americano acquisterà e utilizzerà i propulsori Ferrari per le prime tre stagioni, mentre i motori sviluppati dalla GM dovrebbero arrivare nel 2029.
La Sauber verrà sostituita dall’Audi.
Altra novità: la Sauber diventa Audi
Un altro nome nuovo per la prossima stagione è Audi, ma (a differenza di Cadillac) il costruttore tedesco ha acquisito il team svizzero Sauber, che si è classificato nono nel campionato costruttori del 2025. Audi sta progettando un motore per il suo ingresso, che coincide con l’introduzione delle nuove normative sui propulsori.
Jonathan Wheatley sarà il capo della squadra e lavorerà al fianco dell’ex direttore della Ferrari Mattia Binotto, a capo del progetto F1 di Audi. Il pilota tedesco Nico Hulkenberg e il brasiliano Gabriel Bortoleto, coppia di piloti della Sauber nel 2025, saranno la prima coppia di piloti Audi.
Questo è il concept delle nuove monoposto.
Curiosità sui motori
La Red Bull avvierà un accordo di partnership per la fornitura di motori con il colosso automobilistico statunitense Ford, che finanzierà in parte i propulsori che la Red Bull sta progettando per le nuove normative.
Ciò pone fine alla partnership tra Red Bull e Honda. Il costruttore giapponese sarà ora il fornitore ufficiale di power unit di Aston Martin, dove la leggenda del design di F1 Adrian Newey diventerà il team principal nell’ambito di un’importante ristrutturazione.
Un altro cambiamento significativo al motore è stato apportato dopo la conclusione del programma di sviluppo di power unit in F1 da parte della Renault. Il team Alpine della Renault pagherà ora per utilizzare i motori Mercedes.
Ciao ciao Imola…
Il calendario della F1 è nuovamente composto da 24 gare, con inizio in Australia a marzo e fine ad Abu Dhabi a dicembre, ma l’anno prossimo ci saranno due trasferte in Spagna invece di una.
Il Gran Premio di Spagna si svolgerà su un nuovo circuito a Madrid e sostituirà di fatto il Gran Premio dell’Emilia-Romagna di Imola.
Il Madring sarà un tracciato ibrido, un mix di strade pubbliche e terreni privati, la cui sezione è in costruzione.
